Індуктивні котушки, як основні компоненти в схемах, широко використовуються в автомобілях, таких як соленоїдні клапани, двигуни, генератори, датчики та модулі керування. Правильне розуміння робочих характеристик котушок закладає міцну основу для опанування принципів роботи цих компонентів.
Функція індукторів для автомобільних перемикачів керування. Індуктор, що використовується в автомобілях, є одним із трьох основних компонентів у схемах.
Індуктори, що використовуються в автомобілях, в основному застосовуються у двох основних сферах: традиційні електронні вироби, такі як автомобільна аудіосистема, автомобільні прилади, автомобільне освітлення тощо. Друга - покращення безпеки, стабільності, комфорту та розважальних продуктів автомобілів, таких як ABS, подушки безпеки, системи керування потужністю, керування шасі, GPS тощо.
Основною причиною широкого використання індуктивностей в автомобілях є жорсткі умови експлуатації, висока вібрація та високі температурні вимоги. Тому для підтримки електронних компонентів у цій галузі встановлено відносно високий поріг.
Кілька поширених автомобільних індукторів та їх функції. Китайський ринок автомобільної електроніки вступив у період швидкого розвитку, що зумовлює попит на магнітні компоненти. Через суворі умови експлуатації, високу вібрацію та високі температурні вимоги автомобілів, вимоги до якості магнітних компонентів є особливо суворими.
Існує кілька поширених типів автомобільних індукторів:
1. Висока індуктивність струму
Компанія Dali Electronics випустила автомобільну індуктивність розміром 119, яку можна використовувати в діапазоні температур від -40 до +125 градусів. Після подачі постійної напруги 100 В між котушкою та магнітним осердям протягом 1 хвилини не було виявлено жодних пошкоджень ізоляції чи інших пошкоджень. Значення індуктивності R50=0,5 мкГн, 4R7=4,7 мкГн, 100=10 мкГн.
2. Індуктивність потужності поверхневого монтажу
Ця автомобільна котушка індуктивності є котушкою серії CDRH з напругою постійного струму 100 В, що подається між котушкою та магнітним осердям, та опором ізоляції понад 100 МОм. Значення індуктивності для 4R7 = 4,7 мкГн, 100 = 10 мкГн та 101 = 100 мкГн.
3. Високострумові, високоіндуктивні індуктори для електромобілів
Найновіший екранований індуктор живлення на ринку підходить для систем старт-стоп електромобілів, які потребують високострумового живлення та фільтрації, зі значеннями індуктивності від 6,8 до 470 ΩH. Номінальний струм становить 101,8 А. Dali Electronics може надавати клієнтам індивідуальні продукти з індивідуальними значеннями індуктивності.
З вищезазначених нових продуктів автомобільних електронних магнітних компонентів видно, що з популяризацією багатофункціонального застосування в автомобільній електроніці, магнітні компоненти розвиваються в напрямку високої частоти, низьких втрат, високої термостійкості та сильної перешкодостійкості. Dali Electronics досягла вражаючих результатів у дослідженнях автомобільних індукторів/трансформаторів.
Ось деякі функції автомобільних індуктивностей: Ефект блокування струму: самоіндукована електрорушійна сила в котушці завжди протидіє змінам струму в котушці. Її можна в основному розділити на високочастотні дроселі та низькочастотні дроселі.
Функція налаштування та вибору частоти: Індуктивні котушки та конденсатори можна з'єднати паралельно, утворюючи LC-контур налаштування. Якщо власна частота коливань f0 контуру дорівнює частоті f незмінного сигналу, то індуктивність та ємність контуру також рівні. Отже, електромагнітна енергія коливається між індуктивністю та ємністю, що є резонансним явищем LC-контура. Під час резонансу, завдяки оберненій еквівалентності між індуктивністю та ємністю контуру, індуктивність загального струму в контурі найменша, а струм найбільший (щодо змінного сигналу з f=f0). Отже, резонансний LC-контур має функцію вибору частоти та може вибирати змінний сигнал з певною частотою f.
Час публікації: 04 грудня 2023 р.